在当今世界，国家之间的关系错综复杂，有时甚至产生矛盾和冲突。然而，这种冲突并非总是源于战争或政治，有时也可能因为一些看似微不足道的事情而引发。比如，有一个国家曾花费80亿挖运河，却意外地把邻国挖成了岛国，引发了一系列的争议和不满。 这个国家就是沙特阿拉伯。沙特阿拉伯位于阿拉伯半岛，拥有丰富的石油资源，是世界上最富有的国家之一。然而，沙特阿拉伯的地理位置也存在一些问题，比如缺乏足够的淡水资源和便利的交通条件。为了解决这些问题，沙特阿拉伯决定投资80亿美元挖掘一条运河。 这条运河的名称叫做“萨尔瓦运河”，位于沙特阿拉伯与卡塔尔的边界附近。萨尔瓦运河的挖掘工程于2018年开始，计划在2023年完工。运河全长约60公里，宽度约200米，深度约18米，将成为世界上最长的人工运河之一。 然而，这条运河的挖掘却引发了邻国卡塔尔的强烈不满。因为萨尔瓦运河的挖掘将使卡塔尔成为一个完全的岛国，失去了与陆地的联系。卡塔尔认为，沙特阿拉伯的这一做法是对其主权的侵犯，是一种“缺德”的行为。 事实上，沙特阿拉伯与卡塔尔之间的关系一直存在一些问题。2017年，沙特阿拉伯与其他几个阿拉伯国家一起，对卡塔尔实施了经济制裁和外交封锁，指责卡塔尔支持恐怖主义和破坏地区稳定。尽管卡塔尔一直否认这些指控，但双方的关系依然紧张。 在这种情况下，萨尔瓦运河的挖掘无疑加剧了双方的矛盾。卡塔尔认为，沙特阿拉伯是在利用运河工程来进一步孤立和打压自己。而沙特阿拉伯则坚称，运河的挖掘是为了自身的发展需要，与卡塔尔无关。 然而，无论双方的立场如何，萨尔瓦运河的挖掘都已经成为了一个无法回避的现实。这条运河的完工将对沙特阿拉伯的经济发展和水资源供应产生积极的影响，但同时也可能加剧地区紧张局势，引发更多的争议和不满。 在这种情况下，国际社会应该发挥积极的作用，促进双方通过对话和协商解决争端，避免局势进一步恶化。同时，各国也应该认识到，尊重邻国的主权和领土完整是维护地区和平与稳定的重要原则，任何侵犯他国权益的行为都是不可接受的。 总之，萨尔瓦运河的挖掘事件提醒我们，国家之间的关系应该建立在相互尊重和合作的基础上，而不是通过损害他国利益来实现自身的发展。只有这样，我们才能共同创造一个和平、繁荣的世界。

参考以下文章:

媒介

要致富先修路，交通对于一个国度的重要性显而易见，看待公路、铁路以致营建运河，列国皆视为重中之重。

为了挖条运河，作为土豪的沙特阿拉伯间接豪掷80亿，办理了这个利国利民的年夜工程。

否那却让邻国遭了殃，间接被挖成了岛国。

那末，究竟是谁人国度这么不利？沙特又为什么要如斯“缺德”的填这条运河？

填运河的缘故原由

沙特正在中东也算是个强国了，而这条最“缺德”的运河，便是萨尔瓦运河。

虽然中东有少量的公开储藏着少量的煤油，然则其空中上98%的地皮皆是荒原。

惟独不到百分之二的地皮能够求人们糊口，尽管有了煤油能办理经济题目，但沙特阿拉伯的缺水，不断是一大困难。

终年被副热带以及信风带“熬煎”的原因，又处于寒带戈壁天气，沙特的河山上处处皆是一马平川的荒原。

因而，沙特阿拉伯正在办理水资源欠缺的题目高低了很大的工夫。

沙特方面想到了进步“用水税”去节约用水的“妙招”，这几年沙特“用水税”的价钱切实是过高。

正在不其余更好的方式的环境高，沙特只能正在追求新的办理方式的同时，用这类“愚方式”掌握本身公民的水资源。

沙特是个缺水的国度，但为了“城市绿化”，他们仍是花了很多钱，要说他们有充足的资金，完整能够用款项往购火，如许既便当又省力，并且结果也很差。

否如许短期内是出题目，久长望上去，最主要的资本握正在别国手中仍是无益于开展的。

要说正在这片荒原外开展农业，这是没有能够的，究竟这里80%的食品皆要靠入口。

而那一条“运河”，倒是可以极大天增进沙特的经济取农业开展。

萨尔瓦运河

沙特阿拉伯是天下上石油资源最富厚的国度之一，其次要的经济起源便是它的动力输入。

但过火依附繁多的开展体式格局，也让沙特歪处于转型进级的关键时期，沙特政府出台了一系列的改造步伐，而萨尔瓦运河便是个中之一。

沙特对于萨尔瓦运河的发掘，正在亮面上是有显明用意的：改进物流以及交通，开展内地旅游业，缔造失业岗亭。

因而，最富争议、破费约莫八十亿元制作的“萨尔瓦运河”名目正式启动。

据报导，那条运河全长跨越60千米，严200多米，水深15-20米，如许的宽度，完整能够让295米长，33米严的年夜汽船经由过程。

沙特阿拉伯透露表现，萨尔瓦运河工程将使这个国度的海岸线再缩短60千米，从而增进国度的游览开展。

此外，沙特阿拉伯也正在布局扶植一些公营的海滨度假胜地，并正在河流双方扶植船厂以及水上体育中心，让这里成为最具吸引力的口岸之一。

为此，沙特阿拉伯提议了一场竞标。

据《海湾消息报》称，沙特政府通过2018年6月入手下手停止招标，招标竣事后便会立即动工，估计工期为一年。

沙特阿拉伯本来方案投资48.3亿元，然则网上撒播的Message显现，这笔钱统共破费了八十亿。

正在咱们平头老百姓看来那曾经是一大笔钱了，然则正在沙特阿拉伯这类财大气粗的国度背后，这点小钱底子不算什么。

萨尔瓦运河是个年夜名目，通过开工到完工至多须要十二个月的工夫，而到了2020年，那条运河将会正式运转。

几家欢欣几家愁

那条运河建成后，对于沙特来讲无疑是一个硕大的商机，它不只能使其取其余海港的运输工夫大幅淘汰，同时也能为其缔造硕大的经济效益。

能够道，营建那条运河，对于沙特有很大的优点，而对于其邻国卡塔尔却不太大的优点。

卡塔尔具有跨越10000平方千米的国土，内陆住民总数约3百万。

咱们通过舆图上能够看到，卡塔尔便正在沙特阿拉伯中间，这是一个凸起海洋的国家，个中惟独一部分取大陆衔接正在一块儿。

沙特如果将这块天给刨失，而后再将火抽出来，那没有便即是将卡塔尔通过本来的一个半岛，间接给打成了一个小岛屿。

这样的话，原先能够走陆路往卡塔尔的人，如今只能坐船或许飞机已往了。

更何况卡塔尔仍是一个游览资本富厚的国度，作为都城的都会，天然也会有许多人来这里玩耍。

事实上，沙特的这类做法，曾经重大的影响到了卡塔尔的旅游业。

卡塔尔恒久依靠沙特，但当卡塔尔的经济增进后，它曾经不克不及知足于作为沙特的附庸了。

沙特取卡塔尔尽管是隔壁，但由于资源分配的没有均衡，和正在政治取交际上的辩论，使得两个国度之间的差别愈来愈年夜，因而，两个国度之间也经常存在着辩论。

17年，两边的辩论进级，气力更强的沙特以至借对于卡塔尔实行了制裁，很显明，那一次的制裁，对于他们的经济也是有很大的打击。

另外，因为其所处的职位，卡塔尔是中东的运输中央。

现在，卡塔尔航空正在位于多哈的哈马德国内机场取天下上跨越160个国度的航路分割正在一块儿。

萨勒瓦运河工程一旦建成，将重大进攻邻国对于卡塔尔的投资信念，进而侵害卡塔尔在世界上的职位。

能够设想，那条运河的建成，不光会让卡塔尔将会成为一个被大海围困的岛屿，更会给卡塔尔带来硕大的经济损失。

无法担当实际

卡塔尔对于萨尔瓦运河的开明很是不满，但也迫不得已，究竟沙特填的是他们本身的地皮，卡塔尔也出设施。

有些人以为，沙特作为一个具有本身国土的主权国家，其周边的街坊不权力对于其停止的工程太多干涉，更何况是人家本身的地皮。

但也有很多人求全谴责沙特掉臂周边国家的好处，只顾本身的国度好处，违背了“和平共存”准绳。

虽然卡塔尔本身很难阻挠那条运河的开明，然则它也试图用本身的体式格局去阻挠沙特片面的行动。

但同时，咱们也要看到，若是只思索一己之私，而纰漏其余国度的开展，势必会侵害地区及天下的宁静开展。

这些定见皆是针对沙特正在这条运河上停止的一些揣摩，沙特终究有何用意，咱们这些外来者固然没有能够晓得。

据专业人士计较，卡塔尔正在萨瓦尔运河开明后，每一年其运费老本将会增添1亿3万万美金的分外用度。

最蹩脚的是，一旦海上交通间断，卡塔尔便会堕入物资供应不敷的逆境，这些皆极大天戕害了卡塔尔这个主权国家的根本好处。

卡塔尔面临着沙特阿拉伯萨尔瓦运河，堪称是进退维谷。

起首，他们不势力阻挠沙特正在本身国度的基础设施扶植，也不势力逼迫沙特废弃那条运河。

然则，若是开明了这条运河，那末卡塔尔便必需面临本身变为完整一个岛屿国度的究竟，那对于其经济以及社会的开展孕育发生了深入的打击。

那几十亿美金的总投资额，当然显现了沙特丰富的资金气力，却也反应出其办事气概外的某些"王道"取"豪横"。

参考：

环球网《沙特欲填运河将卡塔尔阻隔成岛?有人称更像是凿了条护城河》

https://baijiahao.百度.com/s?id=1604026422081382088&wfr=spider&for=pc

新京报批评《围着卡塔尔填运河，沙特是要完全封闭卡塔尔?|新京报专栏》

https://baijiahao.百度.com/s?id=1604227929065303278&wfr=spider&for=pc