▲火灾现场。图据央视消息

本地工夫6月24日上午，韩国电池制造商ARICELL位于韩国京畿道华都会的电池厂发作火警。

监控录相展现了24日上午韩国电池工场火警发作的可怕刹时，通过最后的烟雾升起直至周全失控，全部历程仅耗时不到一分钟。

10时30分03秒：初次爆炸，涌现红色烟雾。

初次爆炸后12秒：两名员工搬离爆炸地区左近的物品，念防备火势伸张。

初次爆炸后25秒：第二次爆炸紧随其后。

初次爆炸后28秒：第三次爆炸纷至沓来，火势愈发激烈。

初次爆炸后29秒：一位员工利用干粉灭火器，但未能歼灭火焰。

初次爆炸后31秒：第四次爆炸再次发生，火势进一步失控。

初次爆炸后的37秒：多块电池接踵爆炸，火势急剧扩展。

初次爆炸后的42秒：同化是非两色的浓烟完全掩蔽了监控摄像头的视线。

随后：3.5万个锂电池发生爆炸。

停止6月25日，京畿道消防灾害本部确认，这场灾害未招致23人归天，包含17名中国国民；还有2人轻伤，6人重伤。切实的遇难者国籍及人数尚待进一步核实。

▲电池厂火警后现场。图据视觉中国

电池为什么动怒？

暖失控后致可燃气体冲开安全阀

据韩国消防署灾害防备科长金振英正在简报会上的报告，动怒面位于工场3号楼2层，寄存的约3.5万个圆柱形锂电池单位发作爆炸性焚烧。

正在担当红星消息采访时，中国科学技术大学火警迷信国度重点实验室博士孟祥东阐发称：“第一次涌现白烟，应当是有一块电池发作了暖失控。电池外部反响孕育发生的烟气经由过程电池安全阀开释。紧接着因为暖失控电池通报的热量招致其相邻电池也发作了暖失控，烟气更大了。”他诠释称，暖失控平日发作正在暖、电以及机器等滥用前提高，如环境温度太高、过充或者过搁、碰撞挤压等。

孟祥东透露表现，此时电池外部质料之间发作化学反应并放热，同时孕育发生气体。这些反响将招致新的副反应发作，造成恶性循环。

电池暖失控时表面温度降低极快，最高能到达1000摄氏度，外部可燃气体到达耐压极限时，电池的“安全阀”会被冲开。随后，可燃气体开释而出，碰到焚烧源或者低温物体后，发作动怒爆炸。

▲火警后本地消防进入救济

一次性电池更“易燃易爆”？

题目没正在充电100%+重叠摆放

6月25日暗地的监控视频显现，成排的电池麋集天置于红色方形外壳外，激发会商。

为什么采用这类摆放体式格局？孟祥东诠释称：“这是为了谋求更下的能量密度。（工场）重叠数目，将圆柱形锂离子电池经由过程串并联的体式格局散成为电池模块。以是咱们看到的红色正方形，实际上是一个完全模块，外部包孕多个小电池单位。”

孟祥东也指出了这类设想的潜伏危害：“一旦个中一块电池发作暖失控，因为其麋集的摆放体式格局，暖失控电池会背其四周电池通报热量，激发模块内的暖失控传布，招致火警疾速分散。”

他进一步诠释道：“锂亚硫酰氯电池是一次性电池，取罕见的否充放电轮回电池分歧，虽然其能量密度年夜、自放电率低、性能优越，但一旦发作变乱，其危险性跨越咱们平日利用的半满电状况高的否充放电轮回电池。”

韩国国立消防研究所研究员罗勇云正在火灾现场阐发了锂电池的状态，他指出：“思索到否充放电轮回电池的火警危害，韩国业界尺度是将电池充至50%阁下的电量后出厂。一次性电池正在出厂前会充斥电，那使得它们正在火警外的危险性以及爆炸可能性远超二次电池（否充放电轮回电池）。”

孟祥东弥补道：“像锂亚硫酰氯电池这类一次性电池，并不是新能源汽车经常使用的动力电池，它们平日用于产业范畴的电子设备，如智能仪表以及监控设置装备摆设等。市场上罕见的支流电池，如磷酸铁锂电池以及三元镍钴锰电池，被分离使用于储能电站以及电动汽车范畴。”

▲救济现场。图据视觉中国

是甚么形成重大人员伤亡？

阐发以为枢纽是宁静经管没有到位

现场图片外能够清楚天看到，电池火警早期开释没的白烟正在极短期内改变为稠密的烟雾，疾速覆盖了全部事情地区。据孟祥东阐发，当电池安全阀决裂时，起首喷出的是电解液以及氢气、一氧化碳、甲烷等可燃气体构成的气溶胶。

红色烟气是电解液以及可燃气体构成的混合物，极易发作焚烧。而后续的黑烟则能够是电池负极质料石墨正在焚烧历程外孕育发生的碳粉颗粒，和铝箔以及铜箔等集流体溶化孕育发生的颗粒物。

在此期间，有员工手持干粉灭火器试图歼灭火势，但遗憾的是，火势并未失去有用掌握。孟祥东指出，电池外部化学反应会开释没少量的热量，而干粉灭火器的冷却结果并没有幻想，“并且这个模块内电池间严密打仗招致散热前提比力好，热量轻易储蓄积累。”

关于形成重大人员伤亡的身分，孟祥东指出，电池暖失控后孕育发生的火警以及爆炸能够是间接缘故原由。另外，电池孕育发生的一氧化碳、氟化氢等无害气体拥有梗塞性或者刺激性，那也能够是缘故原由之一。更加枢纽的是，该电池厂的安全监管力度没有到位，“未能及时发现电池毛病，排查安全隐患，也不装备有用的宁静预警取灭火步伐。”

韩国牧园大学消防安全学部传授蔡镇泄漏，韩国国际电动汽车或者锂电池工场的气体探测器安置环境没有美满。另外，韩国现行执法还没有将金属火警归入消防法外的火警范例，招致现在在售的“金属火警类”灭火器品质均已失去包管。

▲火灾现场。图据视觉中国

共事上周听到“砰”声：

专家揣摩：那能够是正在通报预警旌旗灯号

据韩媒报导，一位中国男人泪眼汪汪地说，他得到了老婆。男人称，他的老婆正在电池厂事情，因为分割不上她，他离开工场。取他一起前来的共事道：“（他的老婆）正在工场外部事情，上周听到了‘砰’的声响，此次不是第一次（有‘砰’的声响）。”

孟祥东揣摩，“这个‘砰’的声响有能够是电池外部反响孕育发生的气体突破安全阀的声响。”他诠释道，若是电池温度太高，其外部质料之间会发作放热的化学反应，并孕育发生氢气、一氧化碳以及甲烷等可燃气体。“而后，跟着气体正在电池外部不息储蓄积累，电池外部压力逐步降低，当到达耐压极限时，电池安全阀决裂并将气体刹时开释，那一瞬间历程每每会收回‘砰’的一声。”

“若是闻声‘砰’的一声以后，不看到火焰，或是不看到火势伸张。这能够是那时的情况高，电池的暖失控反响并未进一步开展。以是，若是咱们正在事情外听到了这个声响，这便是电池通报的预警旌旗灯号，也便意味着咱们须要实时对于毛病电池停止有用降温，扫除电池开释的可燃气体，防备发作火警。”他透露表现。

孟祥东指出，正在宁静防治锂电池火警方面，有许多革新方式。“正在日常生活外，咱们能作的便是把握根本宁静知识，好比制止将电动汽车推动楼道，利用正轨充电桩充电，领会电池利用周期，实时改换电池，预备小型水基灭火器，做好宁静防护。”他道。

红星新闻记者 邓纾怡

编纂 潘莉 责编 官莉

公布于：四川