民航十四五规划：11天机场出局

【民航“十四五”布局中期调解名单出炉，11天机场被踢出国度布局】 近期，民航局发布了“十四五”期间民航业的中期调解名单。在这份名单中，11天机场被踢出了国度布局，引发了广泛关注。本文将对此进行详细解读。 一、“十四五”期间民航业的发展目标 “十四五”期间，民航业将紧紧围绕国家战略需求，以高质量发展为主题，以供给侧结构性改革为主线，以创新驱动为动力，以人民为中心的发展思想为指导，全面推进民航强国建设。 二、11天机场被踢出国度布局的原因 1. 地理位置不佳：11天机场地处偏远地区，交通不便，对周边地区的辐射能力有限。 2. 基础设施落后：11天机场的基础设施建设相对滞后，无法满足日益增长的航空需求。 3. 经济效益不佳：11天机场的运营成本较高，经济效益不佳，难以实现可持续发展。 4. 环境影响：11天机场的建设和运营对周边环境造成了一定程度的影响，不利于生态文明建设。 三、11天机场被踢出国度布局的影响 1. 对当地经济的影响：11天机场的关闭将对当地经济产生一定程度的负面影响，可能导致就业岗位减少、投资减少等问题。 2. 对民航业的影响：11天机场的关闭将减少民航业的运力，可能对民航业的发展产生一定程度的影响。 3. 对旅客的影响：11天机场的关闭将给旅客带来一定的不便，可能需要选择其他机场进行出行。 四、应对措施 1. 加强基础设施建设：对于地理位置不佳、基础设施落后的机场，应加强基础设施建设，提高其服务能力和辐射能力。 2. 提高经济效益：对于经济效益不佳的机场，应通过优化运营管理、降低成本等措施，提高其经济效益。 3. 加强环境保护：对于环境影响较大的机场，应加强环境保护措施，减少对周边环境的影响。 4. 优化航线布局：对于被踢出国度布局的机场，应优化航线布局，合理分配运力，满足旅客出行需求。 五、结语 11天机场被踢出国度布局，虽然带来了一定的影响，但也为民航业的发展提供了新的机遇。我们应该以积极的态度面对这一变化，加强基础设施建设，提高经济效益，加强环境保护，优化航线布局，为民航业的高质量发展贡献力量。

参考以下文章:

2023年9月咱们国度实现了“十四五”民用运输机场扶植专项规划中期调解，后续全体机场名目也官宣补充出列，如伊宁机场迁建名目名目提到本身于2023年9月正式归入《“十四五”民用运输机场扶植专项规划中期调解计划》，然则官宣的机场并不多。

原有的《“十四五”民用航空开展布局》于2021年12月14日由中国民用航空局、国度开展以及改造委员会、交通运输部联结印发，重点建设项目共包含34个续建名目（新建16+迁建6+改扩建12）、39个新开工名目（新建23+迁建4+改扩建12）、67个前期工作名目（新建43+迁建15+改扩建9），现在新建名目面已有成都天府、鄂州、邢台、荆州、郴州、湘西、韶关、阆中、昭苏、塔什库尔干、朔州、安阳、隆子、定日、普兰、阿拉尔等16个名目投运，迁建名目面已有青岛、湛江、连云港、达州、济宁等5个名目投运。

现有的《“十四五”民用运输机场扶植专项规划中期调解计划》于2023年9月15日由中国民用航空局印发，重点建设项目共包含34个续建名目（新建16+迁建6+改扩建12）、44个新开工名目（新建26+迁建5+改扩建13）、52个前期工作名目（新建35+迁建9+改扩建8），能够看出新开工名目增加，前期工作名目淘汰。新开工新增鹤岗、绥化、轮台等3个新建名目，大连1个迁建名目，和武汉1个改扩建名目。前期工作新建名目外除开3个调解至新开工新建名目中，有四平、天柱、怒江、荆门、商洛等5个被剔除；迁建名目外除开1个调解至新开工迁建名目中，有牡丹江、义乌、永州、梅县、攀枝花、普洱等6个被踢没，并补充伊宁1个名目；改扩建名目有1个调解至新开工改扩建名目。

另外，无关关键机场表述面，初次提到“珠海”为地区航空关键，那也意味着关键机场能够扩容（并未列出关键机场名单或者规划图）。综上所述，咱们能够看出民用运输机场布局更为隆重了，特别是迁建名目变换水平比力年夜。国度布局面的名单很名贵，希翼正在规和新入规名目能够稳步推动事情，不要流产。

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