比亚迪T31电动渣土车四川客户青睐

比亚迪T31电动渣土车是一款专为城市渣土运输市场研发的新能源车型，其在环保、节能、智能化等方面具有显著优势。近期，四川地区有客户购入了300多台T31电动渣土车，引发了业界的广泛关注。 首先，让我们来了解一下比亚迪T31电动渣土车的基本配置。T31采用了比亚迪自主研发的三电系统，包括电池、电机和电控系统。电池方面，T31搭载了高能量密度的磷酸铁锂电池，续航里程可达300公里以上，满足了城市渣土运输的日常需求。电机方面，T31采用了高效永磁同步电机，最大功率可达160kW，最大扭矩可达1100N·m，动力性能优越。电控系统方面，T31采用了比亚迪最新的电控技术，实现了高效的能量管理，提高了整车的续航里程和动力性能。 除了三电系统外，T31还具备以下特点： 1. 环保性能：作为一款新能源车型，T31在尾气排放方面具有天然优势。同时，T31还采用了低噪音设计，降低了城市渣土运输过程中的噪音污染。 2. 智能化配置：T31配备了智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、车道偏离预警、碰撞预警等功能，提高了驾驶安全性。此外，T31还支持车联网功能，可以实现远程监控、故障诊断等功能，提高了车辆的智能化水平。 3. 舒适性：T31的驾驶室采用了人机工程学设计，座椅、方向盘等都经过了精心调校，提高了驾驶员的舒适度。同时，T31还配备了空调、音响等设备，满足了驾驶员的日常需求。 4. 安全性：T31在车身结构、制动系统等方面都进行了加强，提高了车辆的安全性能。同时，T31还配备了ABS、EBD等主动安全系统，确保了车辆在紧急情况下的制动性能。 那么，为什么比亚迪T31电动渣土车会受到四川地区客户的欢迎呢？主要原因有以下几点： 1. 政策支持：近年来，国家对新能源汽车产业给予了大力支持，包括补贴、免征购置税等优惠政策。四川地区作为新能源汽车产业的重要基地，对电动渣土车的需求较大。 2. 环保需求：随着城市化进程的加快，环保问题日益突出。电动渣土车作为一种环保、节能的运输工具，可以降低城市污染，提高空气质量。 3. 经济效益：虽然电动渣土车的购置成本相对较高，但其运营成本较低，包括充电费用、维修费用等。长期来看，电动渣土车可以为客户带来更高的经济效益。 4. 品牌效应：比亚迪作为国内知名的新能源汽车品牌，具有较高的市场认可度和口碑。选择比亚迪T31电动渣土车，客户可以享受到更好的售后服务和品牌保障。 综上所述，比亚迪T31电动渣土车凭借其环保、节能、智能化等优势，以及政策支持、市场需求等因素，受到了四川地区客户的欢迎。未来，随着新能源汽车产业的不断发展，电动渣土车有望在更多地区得到广泛应用。

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我国有着“基建狂魔”的佳誉，基础设施扶植开展速率遥遥领先，而那面前须要浩繁的重型机械支持。正在国度碳达峰、碳中以及的“双碳”政策牵引高，新能源车辆正在行业内的渗透率高速提拔。但是，传统新能源车辆具有能源不敷、载荷不高、利用服从高等多种题目。若何废除这些困难？请望比亚迪商用车为咱们带来的翻新解决方案。

2024年3月22日，由比亚迪商用车主理的“走进天府成都·品鉴比亚迪T31”交换座谈会正在成都美满举办。正在此次交换座谈会上，比亚迪商用车联结四川路桥团体带来了T31纯电搅拌车及T31纯电渣土车产物。作为比亚迪商用车针对城建基建、工程运输市场打造的主力车型，T31系列未托付四川路桥超300台。

本日，咱们文章的配角恰是一台比亚迪T31杂电动渣土车，主打城建渣土、修筑渣滓运输工况，亦是比亚迪商用车旗下新能源渣土车产物的“最强战力”。相较于市面上同类杂电动渣土车产物来讲，比亚迪T31具有不错的上风。接下来，就让咱们一起去看看。

道纯电渣土车，必定绕没有开三电。作为国际电动卡车行业的领导者，比亚迪的三电水准堪称“遥遥领先”。同时，比亚迪也是环球独一一家把握新能源汽车芯片、机电、电控、电池等齐产业链的企业。正在T31杂电动渣土车上，车辆采取了比亚迪自立研发的六合一控制器，它的集成度更高、更智能，同时具有更低的故障率，保证三电零碎的良好功能施展。

电池方面，T31杂电动渣土车采取了比亚迪自立研发的磷酸铁锂电池组，具有355kWh以及444kWh两种设置装备摆设。能量密度下、安全性弱、充放电才能良好是磷酸铁锂电池组的亮点。正在此基础上，搭载刀片电池的新一代车型马上问世。电量更大、能量密度更高，同时具有更强的安全性。

双枪快充零碎也是比亚迪T31杂电动渣土车的标配之一，单枪250A，双枪500A，二小时阁下便可将电量充斥，以此去知足全天的高强度事情需要。

正在四川路桥的现实基建名目外，355kWh电量的比亚迪T31杂电动渣土车否知足长途高频运输的庞大工况需要，妥妥湿一天。

电驱零碎方面，比亚迪T31杂电动渣土车采取了高功率单绕组机电，能量利用效率更高，带来更低的电耗。其最大功率390千瓦（530匹马力），最大扭矩3200牛米。连系机电“随叫随到”的扭矩特点，比亚迪T31纯电渣土车具有刁悍的能源输入程度，重载起步、爬坡、减速皆不在话下，满载最大爬坡度高达43%，最高车速到达85KM/H。

机电立室6速新能源公用AMT变速箱，型号为法士特6E240。那款变速箱的头档齿比为8.456，最高等齿比为1。较大的头档齿比有助于改进车辆重载起步、爬坡功能，最高等为间接档，更提拔了运输服从。固然，比亚迪T31杂电动渣土车借立室了6.733年夜速比后桥，加速增扭结果优秀，进一步加强能源水准。

针对四川路桥的现实利用需要，比亚迪对后桥板簧的刚度以及硬度停止了加强，从而带来更强的承载能力及可靠性，应答正在高卑烂路上满载行驶的挑衅。多片簧加持单骑马卡，承载能力不容小觑。

说完三电以及底盘，接下来就让咱们去看看表面。比亚迪T31杂电动渣土车的表面由比亚迪环球设想总监、环球设想巨匠沃尔夫冈·艾格操刀，尖锐、简洁的线条将车辆前部表面圆满勾画，彰显了车辆的科技感以及将来感。

作为一台杂电动渣土车，比亚迪T31装备了全封闭式的后面罩，玄色高光涂漆取绿色车身连系，塑造撞色的结果。封闭式后面罩有助于车辆低落风阻，同时也提拔了科技感以及将来感。

大灯采取组合式设想，并装备LED白天言车灯及LED转向灯。灯光略凸起于保险杠本体，起到更好的爱护结果，四周采取玄色饰板围困，高端感满满。

比亚迪T31纯电渣土车采取了全新一代的驾驶室，棱角分明、线条凌厉是它的特色。除带来良好表面以外，那也为驾驶室外部带来了更年夜的空间。与此同时，车顶采取世故设想，并融会斜面外型，使氛围更快流过，低落风阻。

后视镜采取整体式外壳，风阻更低。主镜正在上，副镜正在高，取前照地镜、侧照地镜相结合，淘汰车辆的驾驶盲区。

货箱方面，实拍车辆采取了四川路桥定制的矩形货箱。货箱尺寸少5.6m、严2.35m、下1.5m，总容积达20m³。货箱采取高强度耐磨钢材制成，知足砂石、修筑渣滓等物料的重载需要。

拉开车门后，三级登车踏板映入眼帘。踏板采取金属材料制成，并带有防滑锯齿状凹陷，驾驶员否借助其轻松上车。

立上驾驶座，对于车辆的把握感便立马将人包裹：比亚迪T31纯电渣土车采取了悬浮环绕式仪表台设想，将各种按键及控制面板了如指掌的展现正在驾驶员背后。

主驾驶座椅采取气囊减震零碎，走烂路时的舒适度更强。同时驾驶室后部配有一张卧铺，否求驾驶员平躺苏息，低落劳动强度。

具有20年自卸车驾龄的贯徒弟分享了本身实在的比亚迪T31杂电动渣土车驾驶体验，“尔每每正在工地上跑运输，路况庞大，对于车辆各方面功能请求较下。油车换电车最大感触便是T31操纵便利、能源微弱，借设置装备摆设人性化驾驶室、360影象等设置装备摆设，不只能保证行车宁静，借提拔了驾驶舒适度，谢起来堪比乘用车！”

总结

作为环球首批投入新能源卡车研发的企业之一，比亚迪杂电动卡车未累计托付超2.5万台，抢先国内支流品牌2-3年，领先完成了杂电动卡车的规模化、商业化经营。将来，比亚迪借将继续高质量开展，为用户供给更宁静、更高效、更干净的交通运输办事。呼应国度双碳方针，为工程建设运输车辆绿色化不息注入新动能。

文图：heseaotter